铅行动新闻 | |||
铅行动新闻9卷1期,2008年8月,修订
版
2012年2月,
ISSN 1324-6011 合并铅意识时代(ISSN1440-4966)和铅的咨询服务新闻(ISSN1440-0561) 前小组公司的杂志(铅教育和消减设计) 主编:托尼 兰侬, 由修 心禧 朱医生翻译成中文 注:截至2012年2月14日,本通讯已修订,陈拥娟翻译 |
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铅小组的信-要求铅的供应商停止供应。 从北京回来以后,伊丽莎白。奥伯良决定建立一个特别呼吁的捐款,来支持北京会议的后续活动(见铅小组首页并向下滚动到 点击这里捐赠)并且在昆士兰卫生部释放的艾萨山社区铅的筛检计划2006-07的报道的前几天写下这封信。 来自:铅小组 致:斯蒂夫 德 克鲁伊夫先生(首席营运官,北昆士兰斯特拉塔铜矿) 寄出:星期二,五月20日,2008年,下午一点十五分 主题:在伊萨山区和以外的铅安全-事实上,通往缅甸的全程路途上 亲爱的德 克鲁伊夫先生: 我已经为你构想出,比较昆士兰卫生部星期四释放的伊萨山区儿童血铅的研究报告那种方式的事态的发展,更美好的将来。请回信让我知道,你已经收到这封电子邮件。并请给予考虑它的内容,和让我知道你们要怎末计划来做反应。 你现在看来已经知道缅甸政府不能够对他们的一部分民众做出人道的决定。 我发觉了这种无能,是 在过去的四年里, 在我有能力代表全球社区,即是,作为较干净的汽油和车辆的伙伴关系(PCFV)的一个伙伴(DEWHA是唯一的其他澳大利亚伙伴)-由联合国环境规划署(UNEP)主持的。 缅甸是“落后”的国家之一 -- 十六个国家仍然销售含铅汽油供公路车辆使用 – 这十六个国家是他们或是不愿承救他们的人口免受这种不必要铅暴露, 或是他们是这种国家的燃油的依耐者, 你看来也已经知道,所有含铅汽油里的铅,都是来自伊萨山的斯特拉塔公司操作。斯特拉塔公司的伊萨山操作区船运铅矿到英国的布里坦尼亚公司,布里坦尼亚熔炼然后把铅金属卖给英国的银诺斯贝克公司,他们将铅转变成烷基铅(这种化合物加入汽油后能把无铅汽油转变成含铅汽油)。我肯定你知道这些—请立即反应如果我有犯任何错误。 对于今后的日子,我的看法是,你将会开始谈论“铅安全的生活”来代替“与铅生活”的谈论, 你将宣布斯特拉塔的新的铅管理政策,排除斯塔拉塔有任何较长期的铅供应以导致含铅的汽油在缅甸和其他15个落后国家的出现。斯特拉塔的新管理政策将给银诺斯贝克送去信息,他们需要简单的取代现在使用它或者卖他给公路车辆使用的国家的烷基铅,从他们现在的产品系列中,采用较安全的替代品。斯特拉塔和银诺斯贝克将是解决的部分, 而不是继续的问题。 铅小组是慈善机构,致力于根除全球铅中毒和保护环境免受铅毒害。斯特拉塔和铅小组是否有可能有汇合的目标? 我管理世界最大的公共可访问的铅图书馆和推举数据库。所以很高兴提供任何你可能需要的资料和推举来帮助斯特拉塔和他的联盟起一个积极的作用,以减少伊萨山社区的血铅水平。你只需要请求你所想要的。 你的诚挚的 伊利萨白 奥博良,联合国澳大利亚协会,为杰出的环境服务所设的世界环境日奖获得者。 主席,铅小组公司。 经理,全球铅咨询和支持服务由铅小组管理。 信箱:PO Box 161 Summer Hill NSW 2130 Australia. 电话:+61 2 9716 0014; 网页:www.lead.org.au [已得到斯特拉塔公司的许可] 来自:苏 莎拉 [斯特拉塔昆士兰公司事务总经理] 给:铅小组 寄出:2008 年6月3日星期二,下午1点51分 主题:回复 谢谢你5月20日的信关于从伊萨山提供铅最终被缅甸这样的国家应用于含铅汽油的事。不幸的是,我们不能为这种产品平作出评论;这是因为各种商业的原因为特别的用户提供的。可能值得注意的是航空的申请,因为许多飞机发动机都是20年(或以上), 这是一项强制性的规定,要使用含铅燃油。在斯特拉塔我们和利益相关者一起,来减少我们的产品的生命周期和供给链对环境的影响。和实施中和系统来治理与我们的产品和服务贯穿他们的生命周期的有关的影响和危害。这影响包括可能发生在斯特拉他不能控制的生命周期的阶段。作为这种办法的一部分,斯特拉塔在一些产业和商品协会发挥了积极的作用。并且提倡对产品管理工作的贡献。这包括关于材料的管理,绿铅项目,国际铅锌研究机构和国际铅协会的ICMM指南。关于我们的持续发展政策和表现的进一步资料可在Xstrata Sustainability 网站查询。 非常感谢你为我们提供访问你们的数据库和图书馆的关于铅的资料。和你对斯特拉塔的兴趣。 向你问候 |
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最後更新 02 April 2012
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